miguel, haztela mas grande si puedes, yo me haria una de 70mm si lo que quieres en meterte en algo serio.

eldelpinch, segun el Autodata:

21 Turbo NO catalizados:

con el aceite a 60ºC
regimen de ralenti 800 +-50rpm
el CO a ralenti debe ser de 1,5 +-0,5
HC a ralenti 300ppm
CO2 a ralenti 13-16%
O2 al ralenti 0,5-2

catalizados:

aceite a 80ºC
regimen de ralenti 800 +-50rpm
CO a ralenti 0,5 maximo
HC al ralenti 100ppm
CO2 a ralenti 14,5-16%
O2 a ralenti 0,1-0,5%
Incremento del regimen de ralenti para prueba de CO: 2500-2800rpm
Contenido de CO con regimen de ralenti incrementado 0,3%
Lambda a ralenti incrementado: 0,97-1,03



espero que os sirva